洛阳：丝绸之路的起点

    丝绸之路是洛阳古代交通的重要组成部分，是古都洛阳对外文化交流的重要途径。它滥觞于夏商周三代都洛时期，繁盛于东汉至隋唐时期。洛阳是丝绸之路的重要起点。构成洛阳作为丝绸之路重要起点的因素，除了洛阳长期以来成为全国政治中心之外，还因为宋代以前河治地区发达的桑蚕业，为以丝绸生产为主的手工业提供了广阔的发展前景。四通八达的便利交通，使这里成为商贾云集的货物集散地、人文答革的文明渊我。络绎于途的信使客商，大多以此为起止点，谱写出中外经济、文化交流的辉煌篇章。 

一、洛阳通西域道 

    洛阳通西域道是指以洛阳为起点，向西穿越数以百计的国家和部族，通至以罗马帝国为代表的欧洲腹地。这是洛阳通往西方时间最早、里程最长的国际通道。

二、洛阳通中天竺道 

    汾阳通中天竺道是指唐初以洛阳名宿王玄策为代表开辟的一条新的洛阳至域外的通道，也是丝绸之路的一条重要支线，对促进中印两国政治、经济和文化交流曾起过重大作用。唐代名僧玄照大师亦曾往返于洛阳通中天竺道上。义净《大唐西域求法高僧传·玄照传》载，他长年求法天竺，颇具学名，回洛阳后，受到高宗李治的接见。他在洛阳留住多年，与王玄策一起参与了东都敬爱寺的塑像艺术工程和法事，敬爱寺导律师、现法师等还请他翻译《萨婆多部律摄》，并参与了龙门石窟万佛洞的营建工程。玄照大师，后从洛阳再次赴中天竺，在泰摩罗跋国遭疾而卒，享年60岁。

三、洛阳通掸国道 

    洛阳通掸国道，即指西南“丝绸之路”。掸国是公元初出现的泰傣族先民建立的国家，地望大致在今云南德宏以南，伊洛瓦底江以东的上缅甸地区，其中心区域在今缅甸曼德勒、腊戍、达贝克钦一带，由哀牢沿伊洛瓦底江河谷南行至掸国，再南至海口。

四、洛阳通林邑道 

    洛阳通林邑道是指洛阳与今中南半岛之间的交通要道。这条通道南端的国家依次有扶南（今柬埔寨）、真腊、林邑（今越南中南部）等，建都洛阳的朝代都凭此通道与这些国家和地区发生关系。 

五、洛阳通日本道 

    洛阳通日本道是丝绸之路的东线之一。因朝代变迁，各个时代这条线路的走向也略有差异，总的趋势是线路走向逐步接近便捷，显现出中日交通逐步发展的态势。

六、洛阳通高丽道 

    洛阳通高丽道是丝绸之路的东线之一。是指由洛阳出发东行再折而向北抵达今日的朝鲜半岛，也是洛阳通日本的线路之一。 

    洛阳通高丽道开拓较早。西周初年，殷臣箕子率部分段遗民逃至朝鲜半岛，开邦建国，此后与中原诸朝多有来往。

七、洛阳通云中道 

    洛阳通云中道是指以洛阳为起点，向北跨越黄河，北抵今蒙古高原一带与北方草原丝绸之路联接。这是洛阳与北方少数民族经济文化交流的重要通道。 

    洛阳通过云中道与北方少数民族发生关系始于东汉。建武二十七年（51年），北匈奴单于清和亲，汉恐南匈奴单于疑惧，不许。翌年，北匈奴单于复遣使到洛阳，诣阈向汉贡献良马及裘，它标志着北匈奴与东汉王朝正式建立友好关系。后来北单于再次请和亲，光武帝用司徒摄班彪议，赠以结帛。建武三十一年（55年），北匈奴再次遣使入洛贡献。水平七年（64年），北匈奴求合市，明帝许之。永平九年（66年）匈奴遣王子到洛阳入太学，学习汉文化。永元元年（89年）夏，车骑将军窦宪与执金吾耿秉率兵与南匈奴兵一道大破北匈奴，降者20余万人。宪、秉出塞3000余里，登燕然山（今蒙古人民共和国杭爱山），刻石纪功而还。建宁五年（172年）正月，灵帝车驾上原陵，匈奴单于、西域36国待于皆随从前往。曹魏景元H年（261年），鲜卑索头部大人拓跋力微遗子沙漠汗到洛阳向魏贡献。力微居定襄之盛乐（今内蒙古和林格尔西北）。西晋咸宁元年（275年）六月鲜卑拓践力做再次派其子沙漠汗到洛阳入贡。

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