洛阳牡丹桥是连接洛阳南北的交通大动脉之一 由于长期超负荷 高强度使用 牡丹桥出现了多处“病害” 需要维修加固 目前牡丹桥的“大手术”已经正式开始了。】
牡丹桥于1999年11月建成通车,十几年来,由于长期超负荷、高强度的运载,在牡丹桥北长612米的引桥部分出现了多处桥梁板和墩身裂缝,桥台沉陷等问题,给桥梁造成了严重的安全隐患。
针对牡丹桥引桥部分存在的问题,施工方将采取粘贴钢板对桥面和墩身裂缝进行加固处理,灌浆加固沉陷桥台,并采用桥梁分段顶升技术对老化、缺失或脱空的支座进行更换处理。据了解,此次牡丹桥北引桥的顶升工程在我省建筑顶升移位项目上还是首例。
【市住建委副主任 马朝信 整个这个桥梁要顶升3厘米 154个支墩全部进行更换 保证桥梁的安全性 下部结构加固完成之后的话 还要对桥面重新进行铺装 按照计划安排 准备在8月底之前确保工程完工】
(作者:赵文军 刘飞 杨丽红 冯珊(实习)
本文来源:河洛文化网
责任编辑:Xiaohe
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