许多人知道,以前,只有小型车有自动档,客车、货车等大型车辆都要使用离合器和变速箱控制车速。如今,洛阳中集凌宇汽车公司最新研制出的一辆混合动力客车,改变了这一状况,这是中国大型车发展历程中的一个重要里程碑。
洛阳中集凌宇进军新能源汽车后首次尝试生产的这辆客车,采用并联结构形式的混合动力系统,成为一辆可充电式油电混合动力车。
在客车驾驶座位旁,最明显的变化是,左脚前方的离合器和右手侧的变速杆不见了,在中控台右侧原本放监视器的地方,换成了一块液晶显示屏,实时显示“智能动力电池管理系统”的总电压、总电流、储备能量、单体最高最低电压等信息。
该车锂离子动力电池也是“洛阳制造”,由位于高新区的中航锂电(洛阳)公司提供。这辆车的最大特点是采用并联式、油电互补混合动力及电子调速驱动的新模式,根据不同的路况进行模式设置,匹配优化动力电池、电机、发动机工作,达到最好的节油和环保效果。由于“不达到一定速度,发动机就不工作”,因此,发动机一直可以保持在最佳工况状态,设计节油率达到40%。
市发改委等正不断加大支持力度,努力推动此车的批量化生产,为我市增添又一新的经济增长点。
(作者:姜斌 通讯员 叶惠玲(市发改委)
本文来源:河洛文化网
责任编辑:Xiaohe
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