昨天晚上，“神舟八号”圆满完成使命返回地球。在此之前，“神舟八号”和“天宫一号”成功进行了两次精彩绝伦的“太空之吻”。在这对“爱侣”划时代的交会对接中，“天宫”和“神舟”携带的千千万万个零件，就有出自洛阳科技人之手的“智慧结晶”。今天，记者带大家探访轴研科技，揭秘这些烙有“洛阳标志”元素的前世今生。
【记者出镜 陈更 这里是洛阳轴研科技股份有限公司，我身后这栋不起眼的小楼，就是“天宫一号”姿态控制系统轴承组件实验室，负责“天宫一号”和“神舟八号”灵活变化身姿的轴承就是从这里诞生。】
洛阳轴研科技提供了“神舟八号”飞船、“天宫一号”目标飞行器上姿态控制系统的轴承组件。
【洛阳轴研科技公司特种轴承开发部工程师 杨虎 通俗地讲，姿态控制系统它就像汽车的方向盘，通过接收地面控制中心给它发送的指令来控制飞行器的飞行方向。】
不管是神舟八号绕轨飞行，需要时刻变换角度保持和地球的相对位置；还是在和天宫一号进行“太空之吻”时，姿态控制轴承需要保持绝对的精确，确保分毫不差。在掌握国内这项尖端技术方面，轴研科技拥有绝对的话语权。
【洛阳轴研科技公司特种轴承开发部工程师 杨虎 我们轴研科技股份有限公司在国内航天领域是占有90%以上的市场。】
【记者出镜 陈更 打开我身后的真空罩，里面是正在以每分钟9500转旋转的轴承，给大家举个例子，一辆急速的汽车它的每分钟的车轮转速也只有3000多转，我们观众朋友现在可能看得不是特别清楚，因为轴承的转速特别快，快到我们摄像机镜头捕捉不到的地步，所以它看起来更像是静止的，在征得工作人员的同意后，我用手来这样子摸了一下试试看，觉得非常地光滑，而且它已经和空气摩擦得有些发热了。】
姿态控制轴承组件经过近10年的研究，攻克了材料、精度等级、高可靠性和长寿命的难关，获得多项国防科技专利、国家发明专利，世界领先。
【记者出镜 陈更 在这些真空罩里，姿态控制轴承已经不间断旋转了3年多了。虽然神八在太空中飞行的时间不过10几天时间，但正是为了保证这10几天的万无一失，就需要保证轴承能够安全运转几百天，甚至几年的时间。】
【洛阳轴研科技股份有限公司特种轴承开发部工程师 杨虎 我们完全能保证在现有技术条件下，天宫在轨两年的寿命。】
神舟八号平安返回，在轨运行的天宫一号还将等待与神九、神十的太空“约会”。洛阳轴研科技将为中国载人航天工程续写新的华章。
（作者：王薇 陈更）
本文来源：河洛文化网
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